|
|
Sprawy ważne
29.04.2008 w Dzienniku Ustaw Nr 72 poz. 426
zostało zamieszczone ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA SPORTU I TURYSTYKI z dnia 11 kwietnia 2008
r. w sprawie trybu rejestracji
statków używanych na wodach śródlądowych do
uprawiania sportu lub rekreacji.
Rozporządzenie wejdzie w życie 14.05.2008 r.
***
2007 rok był rokiem znaczącym
w liberalizacji
przepisów dotyczących żeglarstwa w
Polsce. Powoli,
powoli i u nas zaczyna być normalniej. Zmiany
przepisów zmierzają w dobrą drogę. Zbliżyliśmy się
mały
kroczek do standardów obowiązujących w państwach UE i
demokratycznego świata. O przepisach u progu
sezonu 2008 czytaj tutaj.
***
12 grudnia 2007r w
Mikołajkach odbyła się
konferencja poświęcona bezpieczeństwu na
naszych
wodach środlądowych. Formalnym organizatorem
konferencji był wojewoda
warmińsko-mazurski. Faktycznym PZŻ. Tematyką konferencji była
analiza przyczyn i
skutków tragicznej
nawałnicy w dniu 21 sierpnia 2007 roku
Głównymi uczestnikami konferencji były
służby biorące udział w akcji ratunkowej podczas i po
tragicznej
nawałnicy. Reprezentatami internetowego środowiska
żeglarskiego
byli przedstawiciele stowarzyszeń SAJ i Samoster. [wiecej o konferencji]
***
12
września 2007roku będzie pamiętnym dniem
dla żeglarstwa w Polsce. Tego dnia Prezydent
podpisał "Ustawę z dnia 23 sierpnia 2007
roku o zmianie ustawy o
sporcie kwalifikowanym
oraz niektórych innych ustaw".
"Bezpatencie" do 7,5m długości kadłuba dla jachtów żaglowych
oraz 10kW mocy
silnika dla jachtów motorowych stało się faktem.
Pamietajmy że tzw "bezpatencie" nie
zwalnia nas z odpowiedzialności i przestrzegania obowiązujących
przepisów a bezpieczeństwo na wodzie jest sprawą
nadrzędną w każdym wypadku. Wierzę też że nieobowiązkowe
szkolenia/kursy/ zaczną wreszcie uczyć żeglarstwa a
dotychczasowe ośrodki szkoleniowe przestaną być "fabrykami
patentowanych"
mających głebokie przekonanie że posiadany patent daje im
nieograniczoną wiedzę i umiejętności .
***
Sejm przyjął "Ustawę z dnia 23 sierpnia 2007
roku o zmianie ustawy o
sporcie kwalifikowanym
oraz niektórych innych ustaw".
Druki sejmowe nr
716 i
1501. Ustawa czeka na podpis Prezydenta.
Dla nas najważniejsze w tej ustawie
jest
wprowadzenie obowiązkowych patentów na prowadzenie
jachtów żaglowych o długości kadłuba powyżej 7,5 m
i jachtów motorowych o silnikach posiadających moc powyżej
10 kW.
Jezeli ustawa zostanie podpisana przez
Prezydenta wejdzie w życie od 2008 roku.
***
Prawie mamy
"bezpatencie" 7,5 m. /Druki
sejmowe nr
716 i
1501/.
Mimo ostrego lobbowania w Senacie za
odrzuceniem poprawki Sejmowej
zwiekszajacej "bezpatencie" do 7,5 m i zgłoszenia przez p.senatora
Andrzejewskiego (PiS) poprawki przywracającej obecne
"bezpatencie 5 m", Senat na ostatnim przedwakacyjnym
posiedzeniu
pozostawił poprawkę Sejmu.
Przeciwnicy liberalizacji ostro lobowali, tradycyjnie już PZŻ
oraz niektóre ośrodki
szkoleniowe i kluby
zarabiające duże pieniądze na szkoleniach na
stopień
żeglarza. Lobować może każdy, byle by robił to z użyciem
argumentów zgodnych z prawda. Lobowanie oparte na
kłamstwie jest przestępstwem i "lobbyści" związani z PZŻ
powinni
zdawać sobie z tego sprawę. Szczególnie karalne
powinny
być wystąpienia urzędników państwowych wysokiego
szczebla
posługujacych sie demagogią opartą na "faktach"
wyssanych z
brudnego palca . A takie na tym posiedzeniu Senatu mieliśmy.
Na początku napisałem "prawie mamy" bo pozostał jeszcze
powtórnie Sejm i Prezydent ale to już po przerwie
wakacyjnej.
***
III czytanie i głosowanie w Sejmie nad
ustawą o zmianie ustawy o
sporcie kwalifikowanym
oraz niektórych innych ustaw. Druki sejmowe nr
716 i
1501. Dla nas istotne jest że w Sejmie
przeszła
poprawka zwiększająca do 7,5 m dlugosci kadłuba jachty
żaglowe
na które nie jest wymagane posiadanie
patentu do ich
prowadzenia. Ustawa została skierowana do Senatu.
***
Ustawa z dnia 11 maja 2007 roku
o zmianie ustawy o żegludze
śródlądowej została opublikowana 9.07.2007 w
Dzienniku
Ustaw Nr 123 poz. 846. Zacznie obowiązywać za 2
tygodnie czyli od 24.07.2007r.
Podpis
Prezydenta i ogłoszenie ustawy w Dzienniku Ustaw wieńczy
ponad roczną walkę internetowego
środowiska żeglarskiego o liberalizację przepisów
dotyczących rejestracji i przeglądów technicznych
jachtów
na sródlądziu. Przeciwnikiem w tej walce był jak
zwykle
Polski Związek Żeglarski który w ubiegłym roku
doprowadził
do tego że Minister Sportu wydał dwa buble
legislacyjne w
randze rozporządzeń dotyczące rejestracji i przeglądów
technicznych. .
Uzyskaliśmy na sródlądziu
zwolnienie
z obowiązkowej rejestracji i przeglądów technicznych
jachtów żaglowych których długość kadłuba jest
mniejsza
niż 12m.
Dla
jachtów motorowych które nie maja obowiązku
rejestracji i
przeglądów moc silnika wynosi
odpowiednio 15 kW.
Z całością można zapoznać sie na
grupowej stronie gdzie jest
zebrana historia uchwalenia ustawy "druk sejmowy
1456"
Warto ten
cały proces prześledzić
***
Jest komplet zarządzeń.
Słupski Urząd Morski po UM w Gdyni i w Szczecinie wydaje
zarządzenie w sprawie bezpieczeństwa
żeglugi jachtów. Od tego momentu formalnie rzecz biorąc
jachty
rekreacyjne do 15 m długości kadłuba są zwolnione z obowiązku
posiadania Kart
Bezpieczeństwa oraz inspekcji technicznych. Całość
jest zebrana na grupowej stronie "Strona
słupska"
***
|
Propozycja ustawy
regulującej
całościowo sprawy żeglarstwa rekreacyjnego w Polsce
opracowana przez PFZ. Zobacz jak to może wyglądać.
Stowarzyszenie
Żeglarskie Samoster
Jeżeli
uważasz że strona
może być polecona innym, kliknij na poniższy baner.
Dziękuję.
Pajacyk
Nakarm
głodne dziecko - kliknij.
|
