Przepisy klasy Precle-500.
5 czerwca 2009
PRECLE-500
Przepisy na rok 2009
/propozycja wersja 1/


1.  Postanowienia ogólne:

Nazwa: PRECLE-500

Podstawowe prawo regulaminu:
A/  Jeden jacht w wyścigu może być wyprotestowany przez 4/5 głosów dżentelmeńskich zawodników, którzy ukończyli regaty.
     (Do kończących zaliczamy także tych, którzy nie ukończyli z cudzej winy.)

B/  Dowolna ilość jachtów  (istniejących przed powstaniem klasy i/lub nie spełniająca wymogów technicznych), może być dopuszczona przez 4/5 zawodników spełniających te wymogi.

Wymagania techniczne:

1.1 Wymiary kadłuba nie większe: 5000 x 2500mm

1.2 Żaden element osprzętu ruchomego jachtu (bomy rejki gafle itp.) (oprócz żagli) w czasie regat nie może być dalej niż 2,5m od osi symetrii jachtu.
        1.2.1   lub połowy największej szerokości dla niesymetrycznych)
        1.2.2   oś zaczyna się na dziobie ;
            (więc genakerbomy są dopuszczalne tez  2,5m i też odchylane dowolnie).
        1.2.3   dopuszcza się więcej dla drzewc integralnych z niekonwencjonalnymi żaglami  jak: łacińskie, kraby, itp...)

1.3  Każdy jacht MUSI (w dowolny sposób) samoczynnie  wstawać z  przechyłu 110 stopni  i musi być realnie niezatapialny.

1.4  Nie określamy powierzchni i typu ożaglowania wcale (ale jeden komplet na wiatr + jeden żagiel pelnowiatrowy na całe regaty.)

1.6  Zabraniamy trapezów, wytyków itp. na burty i za rufą.

1.7  Mieszkalność.
W kadłubie (kabinie) musi zmieścić się cała załoga w pozycji (lezącej i siedzącej) z całym  wyposażeniem jak: bomy, rejki,  kapoki, pagaje, (wszystkie) żagle, stery, miecze (podniesione) itp., (włącznie z ubraniami i sprzętem turystycznym, żywnością, wodą pitna itp.) oraz cztery skrzynki na piwo/lub wymiennie 2 koła ratunkowe na okres całych regat tj. jeżeli będą wątpliwości to każdy uczestnik regat (licząc na  dżentelneńska wzajemność ;-)  może zakazać schodzenia na ląd i przyjmowania pomocy z zewnątrz: od startu do zakończenia regat niezależnie od czasu trwania.

Zastrzeżenie:  dodawać  można tylko przepisy rozszerzające klasę.

Ograniczenia klasy:  tylko po głosowaniu i tylko  przez zawodników którzy brali udział   w regatach Precle-500 przy 95% głosów za.

.......................................................................

2.  Regaty:

2.1. Wg. ogólnie przyjętych zasad, zwyczajów i przepisów.

3. Wyniki

3.1. Zwycięzcą ogłoszony zostanie jacht posiadający największa liczbę punktów uzyskanych w  następujących konkurencjach:

3.1.1.    Regaty
3.1.2.    Konkurs na najpiękniejszy jacht
3.1.3.    Konkurs na najoryginalniejszy jacht

3.2.    Za pierwsze miejsce w każdej konkurencji przyznaje się ilość punktów N, równa ilości  sklasyfikowanych jachtów.
Za miejsce drugie: N - 2,  trzecie:  N- 3 etc.

3.2.1.    Zwycięzcy konkursów wyłonieni zostaną droga glosowania
(jeden jacht sklasyfikowany = 1 glos, plus 1 glos KR, plus 1 glos Rady
Sponsorów )

4.  Nagrody

4.1.    Przyznaje się Wielki Precel, Szybki Precel, Piękny Precel i Oryginalny Precel.
       4.1.1. Dopuszcza się przyznawanie nagród za wszystkie zajęte miejsca.
4.2.    Nagrody posiadające jakakolwiek sensowną wartość materialna mogą być przyznawane wyłącznie droga losowania.  

***

--------------------------------------------------------------------

Pierwsze regaty klasy "PRECLE-500"

Zalew Zegrzyński: początek regat 22 lipca 2009
Start z nowej plaży przy ujściu Rzadzy = Rządzy ;-)


Regaty :
pierwszy bieg: dookoła Euzebi - kilka razy.
Drugi bieg: w kierunku Serocka  do  mostu  Wierzbicy.
Trzeci bieg:  w druga stronę: do zapory Dębe
                                        ... meta na plaży.

W celu zakończenia  wyścigu będzie trzeba otworzyć piwo (ze skrzynki stojącej na plaży) o okucie topowe masztu.
          - (piwa i poziomu przechylenia 110* pilnują  załogi odrzuconych jachtów   ;-)


*****************************************  
Ja stawiam:  wg. zasady;
pierwsze  miejsce po trzy piwa na osobę, drugie miejsce po 2szt itp. trzecie i dalsze po jednym; aż do wykończenia zapasów.
MJ Strzelecki .
*****************************************  

ps
W wypadku zdarzeń losowych ( Huragany, bark dostaw piwa ) może zajść  potrzeba przesunięcia terminu regat o dwa/trzy dni.

ps 2
Proszę o rozpropagowanie  tego tekstu w jak największej ilości mediów  niezależnych, ponieważ już się zdarzyło że agendy ZWIĄZKU nas wyrzuciły ze stron z  regatami.

 Z żeglarskim pozdrowieniem
MJS.