1. Rozporządzenie Ministra Sportu z dnia  9.06.2006  w sprawie uprawiania żeglarstwa.
2. Zarządzenie porządkowe Nr 2 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 24 kwietnia 2002r.   
3. OBWIESZCZENIE DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W GDYNI   z dnia 11 maja  2001 roku.   

Jak na problem zeglowania wzdłuż polskiego wybrzeża patrzą żeglarze z innych krajów.
Holenderski żeglarz Hans Bouscholte, tegoroczny mistrz świata klasy Formula  20,  w sierpniu 2000 r  razem z Wojtkiem Kaliskim wygrali pierwsze regaty wzdłuż polskiego wybrzeża - Catamaran Amber Cup,  na mecie regat powiedział:  ............ A ze spraw czysto żeglarskich to jestem doprawdy  zachwycony waszym wybrzeżem, plażami i brakiem tłoku. Podczas kilkudniowych regat mieliśmy  okazję zobaczyć zaledwie trzy jachty na morzu. Warunki do żeglowania macie wymarzone, piasek na  plaży, bezpieczne wybrzeże, brak pływów, zaskoczony byłem, że Polacy nie żeglują po takim  akwenie.
Z wielu dyskusji toczonych w gronie grupowiczów p.r.z  powstały wymagania jakie powinna spełniać łódka przeznaczona do uprawiania  takiej "żeglugi plażowej".  Jażeli mają to być pływania krótkie, sobotnio-niedzielne lub pływanie oparte o bazę lądową,  to w zupełności wystarczy łódka otwartopokładowa. W wypadku gdybyśmy chcieli uprawiać żeglugę wzdłuż wybrzeża potrzebna jest wtedy choćby najskromniejsza,  ale jednak łódka kabinowa zapewniająca załodze nocleg na plaży i możliwość przygotowania wewnątrz gorącego posiłku. Koniecznym też jest posiadanie z sobą toalety chemicznej. W każdym jednym wypadku siłami załogi musi być możliwość wyciągnięcia jachtu na plażę poza zasieg fal i powtórnego jego zwodowania.
W rozumieniu obecnie obowiązującego systemu stopni , żeglarz na morzu pływający samodzielnie ma takie same uprawnienia jak "bezpatentowiec", wobec tego  jachcik do uprawiania żeglugi przybrzeżnej powinien posiadać najwyżej 10 m kw. żagla i aby nie było kłopotów z jego rejestracją mieć dlugość kadluba nie przekraczającą 5 m.  Czy te przysłowiowe 5x10 to mało?.

Kolejno,  przedstawię dokumentację  jachcików przeznaczonych do zeglowania wzdłuż wybrzeża. Będą to kabinowe Sztrandek i Sztranduś przeznaczone dla 4 i 2 osób oraz  Sztrandusia - wersja otwartopokładowa Sztrandka. Zacznę od największej.
 

"Sztrandek"

	"Sztrandek"  dane techniczne Długość kadłuba  Długość linii wodnej  Szerokość kadłuba  Zanurzenie  Wyporność:  Powierzchnia ożaglowania                        grot                        fok Ciężar własny  Balast wewnętrzny (wodny) Ilość koi Materiał WC 495 cm 446 cm 219 cm  25 cm /100 cm 820kg 9,97 m kw. 7,75 m kw 2,2 m kw. 250 kg 150 kg 3-4 sklejka  chemiczne.

Dane techniczne Długość kadłuba  Długość linii wodnej  Szerokość kadłuba  Zanurzenie  Wyporność: Powierzchnia ożaglowania                        grot                        fok                        genaker Ciężar własny  Balast wewnętrzny  Ilość koi Materiał WC 400 cm 367 cm 180 cm  20 cm /80 cm 510kg 8,5 m kw. 6,2 m kw 2,3m kw. 10 m kw. 180 kg 100 kg 2 sklejka wodoodporna chemiczne.

Standard

Sport

Dane techniczne Długość kadłuba  Długość linii wodnej  Szerokość kadłuba  Zanurzenie  Wyporność Podst.  ożaglowanie                        Standard                        Sport                        genaker Ciężar własny  Załoga Materiał 495 cm 442 cm 200 cm  20 /100  cm 510 kg 13  m kw 15 m kw. 10  m kw. 100 - 150 kg 2 - 4 sklejka wodoodporna - oblaminowana

"Sztranduś" -  plany free 

"Sztrandusia" - plany free