Dodatkowym nakladem pracy można doprowadzić do zaokrąglenia ostrych krawędzi. Dzięki temu bryła kadluba będzie mniej kanciasta i przyjemniejsza dla oka.  Najbardziej efekt "zaokrąglenia" jest widoczny w kokpicie i na dachu kabiny. "Zaokrąglanie" jednocześnie zabezpiecza sztorce sklejki. 
 

	Decyzję o zaokrągleniu obła należy podjąć na etapie trasowania wcięć pod wzdłużniki a nawet jeszcze wcześniej przed zakupem materiału na wzdlużniki. Wzdłużniki mają przekrój 20x80mm i dodatkowo dochodzą listwy na wypełnienie: 15x40 dla obła II i 10x40 dla obła I.  Jezeli kadłub będzie utrzymywany w kolorze naturalnego drewna to szczególnej staranności wymaga pasowanie poszycia i listwy wypełniającej.
	Dla kadluba malowanego na kolor mozna zaoszczędzić pracy przy pasowaniu (fazowaniu) płatów poszycia do wypelnienia. Krawędzie sklejki pozostawiamy prostopadłe a powstale szczeliny wypełniamy szpachlówką epoksydową.
	Metody zaokrąglania krawędzi styku dwóch powierzchni przy kątach styku zbliżonych do prostego