Sztrandek" - wersje kilowe 
  1. Sztrandek kilowy.  
  2. Sztrandek dalekiego rejsu.  
  3. Długi kil. 
  4. Kile boczne.
Sztrandek  kilowy.




    Wersja ta powstała w parę tygodni po zamieszczeniu planów Sztrandka na stronie www. "Zamawiającym" był Mario z okolic Fremantle na Zachodnim Wybrzezu Australii. Kadłub o liniach teoretycznych jak w wersji podstawowej. Kil w kształcie trapezu wykonany z płyty stalowej o grubości 10 mm. Balast ołowiany o wadze 100 kg w postaci "bulba". 
Dane techniczne
Długość kadłuba 
Długość linii wodnej 
Szerokość kadłuba 
Zanurzenie 
Wyporność: 
Powierzchnia ożaglowania
                       grot
                       fok
Ciężar własny 
Balast 
Ilość koi
Materiał
WC		  
495 cm
446 cm
219 cm 
100 cm
820kg
13,0 m kw.
9,0 m kw
4,0 m kw.
250 kg
ołów 100 kg + pletwa  60 kg 
max. 4
sklejka + laminat
chemiczne.
Sztrandek  dalekiego rejsu. 



     Wersja przeznaczona dla dwóch osób planujących dalekie rejsy. W stosunku do wersji podstawowej zostały zmienine linie teoretyczne w celu zwiększenia wyporności i dzielności.  Założeniem bylo zapewnienie załodze możliwości "odpoczynku" od stałego przebywania razem. Dlatego dwie oddzielne kabiny, co zaowocowało centralnym kokpitem. Duza wyporność kadłuba wynika z konieczności pomieszczenia zapasów oraz wody. Pojemność zbiorników wody - 200 litrów.  Takielunek topowy, zdublowany sztag  i achtersztag. Kil z blachy stalowej 2-3 mm o konstrukcji żebrowej.  Na sterze stopnie ułatwiajace wejście z wody.
Dane techniczne
Długość kadłuba
Długość linii wodnej
Szerokość kadłuba
Zanurzenie
Wyporność: 
Powierzchnia ożaglowania
                       grot
                       fok  1
                       fok  2
                        genaker
 Ciężar własny 
Balast 
Ilość koi
Zbiorniki wody
Materiał
WC		  


 495 cm
446 cm
219 cm
125 cm
1450kg

8,95 m kw
6,73 m kw
11,15 m kw
20 mkw
400 kg
450 kg 
2
200 l. 
sklejka + laminat epoksydowy
chemiczne  




 
 Długi  kil.

     Wersja z długim kilem przeznaczona jest do plywań turystycznych i rekreacyjnych po morzu, zatokach i zalewach.  Długi kil zabezpiecza stabilność kursową  szczególnie przy  dużej fali. 
Strosunkowo głębokie zanurzenie wyklucza możliwość sztrandowania na piaszczystej plazy.  Nocujemy tylko w marinach i przystaniach. :-(
Dane techniczne
Długość kadłuba 
Dł.  linii wodnej 
Szerokość kadłuba 
Zanurzenie 
Wyporność: 
Podst. powierzchnia . ożaglowania                     
Ciężar własny 
Balast 
Ilość koi
Materiał
WC
495 cm
446 cm
219 cm 
70 cm
820kg

10-15 m kw. *)
250 kg
ołów 160 kg  
max. 4
sklejka + laminat
chemiczne.
*) Podstawowa powierzchnia ożaglowania zalezy od rodzaju zastosowanego takielunku. Rzeczywista powierzchnia moze  byc dużo większa.
Kile boczne.  


     Wersja z dwoma kilami bocznymi, dzięki  trzypunktowemu podparciu  -dwa kile i  skeg, zachowuje  stabilne połozenie na lądzie nie wymagając dodatkowych podpór.  Możliwe jest sztrandowanie na plaży.

Dane techniczne jak wersji z długim kilem za wyjątkiem zanurzenia. W wersji tej wynosi 50 cm.